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大連汽車廣場策劃案
作者：佚名 時間：2003-5-9 字體：[大] [中] [小]
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內容：
在一個領域中某一子項目進展到可獨家全權操作的時候，及時提升項目水平，將上、下、左、右相關（預建）子項目進行串聯和鏈接起來進而構建項目體系，以相對優(yōu)勢的資源集中操作這個子項目，使這個子項目產生比整個項目按常規(guī)設定的決策目標更有價值的決策目標，在認定子項目確有把握成功之后，在子項目運作成功之前，把子項目與整個項目緊密地鏈接起來，使子項目成為整個項目的優(yōu)勢決策點和切入點。在子項目運作成功之后，使整個項目迅速產生了新的更有價值的決策目標，以切入點項目做基礎，并發(fā)展派生出一系列新的經營項目組合，且這個新的經營項目與原項目不僅不矛盾，反而對原項目內容在概念上、檔次上，功能上、輻射上和發(fā)展速度上有全面提升和加速作用。
通過資本經營戰(zhàn)略組合，利用低成本戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、集中與專業(yè)化戰(zhàn)略、內部管理發(fā)展型戰(zhàn)略、外部交易擴張型戰(zhàn)略、一體化延伸戰(zhàn)略、轉變與復合戰(zhàn)略等實現整個項目的互動增值。
問題是，汽車是一種特殊商品，其流通三大體系分屬不同條塊管理。如何依據政策法規(guī)、市場容量、消費觀念，取得政府和行業(yè)管理部門的支持與理解至關重要，否則這一策劃終將難以實施。值得欣慰的是，大連汽車廣場項目最終如意以償得到國家有關部委和市政府的支持和理解。"一站式"辦公理念是借鑒和移植西方零售業(yè)量販概念而引入的。量販是一站式購物（one-step-shopping），那么，"一站式"辦公（one-step-working）就是消費者只要一進大連汽車廣場，就可以把與機動車相關手續(xù)辦好，不必象以往"東奔西走"而耗時費力。"一條龍"服務不等于"一站式"辦公；"一站式"辦公一定是"一條龍"服務。大連汽車廣場項目還有一個顯著特點是，順應了國際經濟一體化發(fā)展趨勢，汽車行業(yè)之間的兼并聯合、創(chuàng)立合資或合作企業(yè)、企業(yè)部分或全部合并、聯合開發(fā)項目等層出不窮，遍及世界范圍的資本重組，完全改變了傳統的汽車品牌創(chuàng)業(yè)與管理體系。大連要創(chuàng)建國際名城，要成為國際商都和貿易中心，汽車流通領域份額很大，利益無限，大連汽車流通企業(yè)及商家必須優(yōu)勢互補，聯合起來，精致管理，通過諸如資本組合與裂變；圍繞核心能力，優(yōu)化資本結構；有效營運無形資本，以無形資本盤活有形資本；參與國際經濟循環(huán)，開展國際化經營；增加投入，引爆資本存量等一系列深層內涵的資本營運創(chuàng)新，才能做大、做強、做好汽車流通產業(yè)這?quot;蛋糕"。在加入WTO 6年保護期內，大連汽車流通產業(yè)才可能獲得更多的與國外大企業(yè)的合資合作機會。
現實生活中，消費是分層次的，消費水平也是不同的，消費存在一個梯度結構。滿足消費的方式是多種多樣的。購買新車是消費，購買舊車和車輛報廢拆解同樣也是消費。不管擁有新車還是舊車和廢車，都是實現了梯度消費升級的愿望，這種提升消費水平的愿望是永無止境的。本策劃案"大連汽車廣場"
項目是以子項目--大連舊機動車交易中心為切入點，倡導"以舊促新，新舊并舉"戰(zhàn)略，向上構建"新車銷售服務體系"，向下構建"報廢車輛回收拆解加工服務體系"，形成汽車流通產業(yè)"從生到死"的經營理念，崇尚"服務無終點"和"服務無止境"理念，其模式是構建：新車銷售服務體系--舊機動車銷售服務體系--報廢車輛回收拆解加工服務體系，形成既相對獨立又互相統一的發(fā)展鏈條。其對應的經營實體是：大連國際汽車博覽交易中心--大連舊機動車交易中心--大連市報廢車輛拆解加工中心。并從全社會的角度對機動車實行"從生到死"的經營運作管理，徹底改變大連市汽車流通領域"散、亂、小"和惡性競爭的局面。樹立大市場，大流通經營理念，依托大連陸港、空港、海港、雙D港之地利，以大連汽車廣場為載體，以汽車品牌代理銷售和四位一體的營銷服務方式為主，輔以汽車拍賣、租賃、分期付款、置換等營銷方式，使大連汽車流通領域的服務設施、服務功能、服務手段不斷創(chuàng)新，構建大連市與國際汽車流通產業(yè)接軌體系，構筑新世紀大連汽車流通產業(yè)經濟活動平臺，創(chuàng)建百億元大市場。
案例：
汽車進入人們社會生活，是我國進入現代化社會的標志之一。汽車生產可帶動鋼鐵、機械制造、電子、橡膠、紡織、以及石油、化工行業(yè)的發(fā)展。汽車消費能拉動相關消費的增長，并隨之形成廣泛的輻射效應，帶動整車銷售、二手車交易、汽車置換、汽車租賃、更新報廢、展覽拍賣、檢測維修、配件供應、裝飾美容、電子商務、信息服務等一系列汽車服務貿易的發(fā)展，極大地提高人們的生活質量，改善人們的生活方式�？梢酝茢�，二十一世紀將是中國汽車產業(yè)的大發(fā)展時代，汽車消費將成為繼房地產后又一帶動國民經濟發(fā)展的消費增長熱點。
大連市汽車產業(yè)發(fā)展現狀告訴我們：汽車制造業(yè)發(fā)展相對滯后，沒有產業(yè)優(yōu)勢，原有的大連客車廠、瓦房店客車廠以及曾創(chuàng)出全國知名品牌的大連柴油
機廠都已并入長春"一汽"。從產業(yè)集中化和企業(yè)規(guī)模角度講，這是合理的。自95年開始，全國有22個省、市、自治區(qū)都把發(fā)展汽車制造業(yè)作為支柱產業(yè)，大連市沒有這個實力，也沒有必要去爭這個龍頭。但這并不等于大連市在汽車流通產業(yè)上沒有大的作為。在未來的汽車產業(yè)時代，我們如果不在發(fā)展汽車服務貿易上出大手筆，做大文章，下大力氣，我們將會錯過極好的發(fā)展機遇，況且，大連市發(fā)展汽車服務貿易具有極好的條件：
1、大連市是中國改革開放的前沿城市，也是中國經濟發(fā)展最快的地區(qū)之一，人均GDP列中國各大城市前列，大連及周邊地區(qū)對汽車的消費需求增長勢頭也很快，99年底大連市機動車保有量為27.1萬輛，人均車輛數在全國居中等水平，車輛檔次居全國前列，僅次于深圳。較高的收入和廣泛的需求是發(fā)展汽車貿易的前提。
2、大連市擁有優(yōu)良的不凍港，大連港是中國四大汽車進口港之一，發(fā)展汽車的進港、轉港貿易不僅可以從根本上解決大連港吞吐量不足的問題，還可以帶動倉儲、配送、運輸業(yè)的發(fā)展。
3、不論是知識經濟時代對大連的要求，還是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，大連城市經濟建設要走一條無污染，無破壞生態(tài)環(huán)境，不威脅子孫后代生存的發(fā)展之路。大連市政府據此提出?quot;不求最大，但求最佳"的城市發(fā)展模式，因此，貿易、旅游、高科技、金融、房地產、展覽業(yè)等將是大連市今后經濟發(fā)展的主導產業(yè)。汽車貿易大進大出的特點也會使其成為大連市經濟發(fā)展的增長點。
4、大連市的汽車服務貿易發(fā)展已有一定基礎。發(fā)展?jié)摿薮�。國際汽車產業(yè)巨頭看好中國經濟的發(fā)展前景，紛紛搶占中國市場，大連作為中國經濟發(fā)展速度最快的城市之一，自然也是外商青睞的對象。國內外主要汽車生產廠家已開始運作在大連設立品牌專賣店和特約維修站。大連市汽車展覽業(yè)發(fā)達，每年一屆的國際汽車暨零部件展覽會吸引著國內外眾多汽車及相關行業(yè)的廠商的參與，大連汽車展是中國汽車四大展會之一，商機無限。
盡管發(fā)展大連市汽車貿易的前景看好，但大連市汽車流通產業(yè)的現狀卻不容樂觀：
1、中國流通企業(yè)發(fā)展"散、亂、小"的現狀，也體現在大連市汽車流通企業(yè)中，因此，始終沒有形成規(guī)模效應和集約優(yōu)勢。
2、汽車市場發(fā)展現狀不盡人意。原有幾處市場一直是有場無市，只見企業(yè)注冊，不見產品進出，只是個空殼，無法形成規(guī)模優(yōu)勢。
3、舊車交易增長緩慢，缺乏規(guī)范管理。舊車市場重復建設、惡性競爭，稅費流失嚴重。
4、機動車報廢回收拆解舉步維艱，相關配套政策乏力，汽車更新發(fā)展滯后，報廢車輛回流問題嚴重。
5、汽車服務貿易發(fā)展滯后，消費者購車易，上牌辦手續(xù)難，售后服務更難。消費者權益難以保障。
加入WTO后，汽車流通領域市場化是大勢所趨。如何適應汽車消費多元化格局，扭轉汽車流通產業(yè)傳統的無序經營狀況，發(fā)現市場，全面整合和創(chuàng)新營銷方式；挖掘市場，不斷使?jié)撛谛枨蠛蜐撛谙M提前實現，加快汽車生產、消費、使用、更新步伐，滿足消費者需求是策劃"大連汽車廣場"項目的出發(fā)點和最終歸宿。
大連汽車廣場項目地址選在大連市甘井子區(qū)后鹽商貿物流區(qū)。該址位于沈大高速公路后鹽出入口西側，地處大連市陸路通道的咽喉--陸港，是大連市的樞紐地帶，與沃爾瑪山姆會員店和配送中心一路之隔。項目地址約有2平方公里的開闊地塊，地勢連結平緩，適于大面積建設項目用地，滿足項目需要。項目總投資1.8億元人民幣。
大連汽車廣場項目總體策劃構想是：從大連市汽車流通產業(yè)未來發(fā)展著眼，從可操作方面入手，從戰(zhàn)略目標角度將發(fā)展汽車流通產業(yè)作為大連市產業(yè)結構調整的重點之一，有規(guī)劃、有步驟、系統地發(fā)展汽車貿易，項目功能要全，輻射面要寬，綜合性要強，投資方式多元化，建設風格檔次要向國際標準看齊。把大連汽車廣場建成立足口岸、輻射東北、聞名全國、接軌國際的區(qū)域性專業(yè)化大市場。力爭在未來的十年內，實現汽車流通領域三大體系一體化建設，?quot;新車銷售服務體系--舊機動車交易服務體系--報廢車輛回收拆解加工服務體系，創(chuàng)建百億元大市場。5
具體地：
1、新車銷售服務體系方面，按國際慣例走以汽車品牌為主的代理銷售和四位一體（整車銷售、配件供應、維修服務、信息反饋）的服務方式，通過招商引資、特許經營等方式，建設現代化的大連國際汽車博覽交易中心，按不同品牌汽車風格興建四位一體品牌汽車展廳及配套設施，將一年一度的大連國際汽車暨零部件展覽會從星海會展中心轉至大連國際汽車博覽交易中心舉辦，徹底改變目前這種"展覽會時熱鬧非凡，展覽會后煙消云散"的短期效應問題，將大連國際汽車博覽交易中心建成大連乃至中國"永不落幕"的國際汽車博覽交易會。與開發(fā)區(qū)保稅區(qū)國際車城進行資本重組，將保稅業(yè)務進行延伸服務。
2、舊機動車交易服務體系方面，成立大連舊機動車交易中心經營運作大連市舊機動車交易市場，以舊機動車銷售、寄售、代購代銷、租賃、拍賣、置換、經紀服務為主要營銷方式，完善市場建設，規(guī)范交易行為。創(chuàng)辦并召開每年一?quot;全國舊機動車交易博覽會"并與大連國際汽車暨零部件展覽會互動互補。
3、廢舊機動車回收拆解加工服務體系方面，成立大連市報廢車輛拆解加工中心經營運作大連市廢舊機動車拆解市場，規(guī)范報廢車回收拆解市場秩序，加速車輛更新步伐，搞好再生資源利用。
4、"新--舊--廢"派生"八大板塊"營銷業(yè)務組合
1）汽車置換
2）汽車經紀服務
3）汽車租賃服務
4）汽車拍賣服務
5）物業(yè)租賃服務
6）倉儲配送服務
7）汽車修配美容服務
8）汽車電子商務
5、"新--舊--廢"支持系統方面，實行"一站式"辦公（one-step-working）和"一條?quot;服務模式，即將政府有關車輛管理的所有職能部門和相關社會服務機構請進大連汽車廣場駐場辦公，實行"一站式"辦公和"一條龍"服務，實施便民工程。
大連汽車廣場項目"新--舊--廢"理念和"一站式"辦公模式在全國汽車流通領域是首創(chuàng)，是管理創(chuàng)新的產物。不僅得到大連市政府和甘井子區(qū)政府的大力支持，也得到了原國內貿易部（現國內貿易局）、國家工商總局、公安部的充分肯定。大連市政府幾任主管市長曾四次組織召開大連汽車廣場建設與發(fā)展現場辦公會，充分肯定和支持大連汽車廣場項目的發(fā)展思路，對實?quot;新--舊--廢"發(fā)展戰(zhàn)略和"一站式"辦公和"一條龍"服務模式給予高度評價，并最終協調促成了大連市機動車管理相關的政府職能部門和社會服務機構順利駐場辦公，徹底解決了多年困繞大連老百姓辦理車輛手續(xù)繁雜的問題，"便民工程"得以實施，目前在全國是唯一的最佳運作模式。甘井子區(qū)政府責成一名副區(qū)長專項協助抓大連汽車廣場項目建設事宜，甘井子區(qū)政府連續(xù)2年將大連汽車廣場項目列為區(qū)政府經濟建設和發(fā)展十八件大事之一。公安部、國內貿易局、國家工商總局主要領導親赴大連汽車廣場為大連國際汽車博覽交易中心舉行奠基儀式。
為實施大連汽車廣場項目，先后注冊成立的實體和載體有：大連舊機動車交易中心有限公司、大連市舊機動車交易市場、大連舊機動車經紀服務有限公司、大連國際汽車博覽交易中心有限公司、大連市報廢車輛拆解加工中心有限公司、大連市廢舊機動車拆解市場、大連機動車置換中心有限公司、大連汽車廣場電子商務有限公司、大連市機動車托管服務中心有限公司、大連汽車廣場（集團）等。"大連模式"成為全國汽車流通行業(yè)學習的楷模，全國各地前來參觀學習的相關政府職能部門和企業(yè)絡繹不絕。
已駐場實行"一站式"辦公和"一條龍"服務的政府有關職能部門及社會服務機構分別是：
大連市公安局交警支隊車輛處
大連市公安局交警支隊行政處
大連市工商局車輛管理所
大連市機動車交易監(jiān)管委員會
大連市環(huán)境監(jiān)測中心尾氣檢測站
大連市交通局車輛購置附加費征稽處
大連市出租車客運管理處業(yè)務部
大連市公安局甘井子刑警隊駐場組
建設銀行大連灣支行后鹽分理處
中國人民保險公司甘井子區(qū)分公司車險營業(yè)部
大連市機動車駕駛員協會
大連華廈資產評估所
大連市甘井子區(qū)公證處
大連通達機動車檢測中心
大連市甘井子區(qū)保安服務公司
大連北迪物業(yè)管理公司
大連汽車廣場項目總投資1.8億元人民幣，其中一期已投資5,000萬元人民幣，建成：5,000平方米現代化辦公樓一座；3000平方米機動車檢測站兩座；60,000平方米室外機動車展場和綜合停車場；50,000平方米廢舊機動車拆解加工中心；2,000平方米機動車經紀服務區(qū)（35家機動車經紀車行駐場經營）；3,000平方米生活服務區(qū)；3,000平方米機動車美容服務中心；1,000平方米機動車加汽站等，園林綠化及配套設施日臻完善。規(guī)模宏大的二期工程--大連國際汽車博覽交易中心年內即將動工。屆時，大連汽車流通產業(yè)"從生到死"的運作框架將構建完成。以大連汽車廣場為載體?quot;以舊促新、新舊并舉"發(fā)展戰(zhàn)略可基本實現。大連汽車廣場項目對啟動汽車市場、剌激需求、推動內需、方便消費，具有十分重要的影響和普遍意義。
解釋：
大連汽車廣場項目策劃案與洛克菲勒吸引聯合國品牌促進大片土地增值的運作方法基本一致。
1、大連汽車廣場投資的項目較大。
2、大連汽車廣場項目有能力且已獲得了獨立操作權。
3、大連汽車廣場項目具有可分割性。
4、大連汽車廣場項目可為分割出來的子項目尋求到更高的商業(yè)價值。
5、子項目的商業(yè)價值可以牽動大連汽車廣場項目的增值。
洛克菲勒吸引的品牌是國際政治工具，大連汽車廣場吸引的品牌是汽車流通領域營銷工具，前者可牽動一個外交區(qū)開發(fā)，后者可牽動一個商貿物流區(qū)開發(fā)，前者適合于短線開發(fā)，后者適合于長線開發(fā)。
大連汽車廣場項目的主辦單位是大連舊機動車交易中心有限公司。是做"二手車"經營活動的，如果按傳統思維方式運作，大連舊機動車交易中心也許會與全國各地的舊機動車交易中心一樣，只做"二手車"方面業(yè)務，這是通常的順向思維經營。"反彈琵琶"逆向思維的結果是發(fā)生質的飛躍。大連汽車廣場項目策劃者認為，雖然做"舊"機動車生意，但理念和思維方式不能"舊"。向上為何不可以做"新"車生意？向下為何不可以做"廢"車生意？以"舊"為切入點上下貫通，實現"新--舊--廢"一體化，效果會怎樣？策劃思想由此升華。
問題是，汽車是一種特殊商品，其流通三大體系分屬不同條塊管理。如何依據政策法規(guī)、市場容量、消費觀念，取得政府和行業(yè)管理部門的支持與理解至關重要，否則這一策劃終將難以實施。值得欣慰的是，大連汽車廣場項目最終如意以償得到國家有關部委和市政府的支持和理解?quot;一站式"辦公理念是借鑒和移植西方零售業(yè)量販概念而引入的。量販是一站式購物（one-step-shepping），那么，"一站式"辦公（one-step-working）就是消費者只要一進大連汽車廣場，就可以把與機動車相關手續(xù)辦好，不必象以?quot;東奔西走"而耗時費力。"一條龍"服務不等于"一站式"辦公；"一站式"辦公一定是"一條龍"服務。
大連汽車廣場項目還有一個顯著特點是，順應了國際經濟一體化發(fā)展趨勢，
汽車行業(yè)之間的兼并聯合、創(chuàng)立合資或合作企業(yè)、企業(yè)部分或全部合并、聯合開發(fā)項目等層出不窮，遍及世界范圍的資本重組，完全改變了傳統的汽車品牌創(chuàng)業(yè)與管理體系。大連要創(chuàng)建國際名城，要成為國際商都和貿易中心，汽車流通領域份額很大，利益無限，大連汽車流通企業(yè)及商家必須優(yōu)勢互補，聯合起來，精致管理，通過諸如資本組合與裂變；圍繞核心能力，優(yōu)化資本結構；有效營運無形資本，以無形資本盤活有形資本；參與國際經濟循環(huán)，開展國際化經營；增加投入，引爆資本存量等一系列深層內涵的資本營運創(chuàng)新，才能做大、做強、做好汽車流通產業(yè)這?quot;蛋糕"。在加入WTO 6年保護期內，大連汽車流通產業(yè)才可能獲得更多的與國外大企業(yè)的合資合作機會。
大連市汽車企業(yè)在幾年內趕上國外同行企業(yè)幾乎是不可能的，因此，聯合幾乎是唯一的道路。 從國家主管部門的角度看，在加入WTO后，如果國內汽車企業(yè)不能單獨挑起大梁，國家在純進口和合資合作之間必然會選擇后者，在中國市場的保護期內與國內企業(yè)進行合資合作，可以提前進入中國市場站住腳。因此，在保護期內進行合資合作是三方情愿的事情，汽車流通領域戰(zhàn)略性重組是大勢所趨。大連汽車廣場項目?quot;報廢車輛拆解加工服務體系"方面與大連市物資總公司進行資本重組經營，共同組建--大連市報廢車輛拆解加工中心有限公司。在"新車銷售服務體系"方面，與大連福斯特、中汽北方公司共同組建--大連國際汽車博覽交易中心有限公司。
大連汽車廣場項目策劃案的實施，必將對大連市汽車流通產業(yè)發(fā)展格局產生重大影響。從某種意義上講，大連汽車廣場的建設與發(fā)展不僅為振興大連市汽車流通產業(yè)服務，有效促進品牌汽車銷售，激活二手車市場流通；加快車輛更新速度，而其更重要的意義在于為中國汽車流通產業(yè)的未來發(fā)展探索了一條規(guī)范的、市場化的運作模式和經營理念，從而起到良好的示范效應。這種示范效應的啟示是：
1、順應了大連市"窗口"作用及對東北腹地和環(huán)渤海經濟圈的示范、輻射和牽動作用。
2、順乎國際經濟一體化進程，加快融入世界汽車流通產業(yè)進程。
3、汽車流通產業(yè)"從生到死"的概念既生動形象又現實可行；"新--舊--廢"為支柱的完善的交易服務體系必將形成產業(yè)規(guī)模和集約優(yōu)勢。
4、"一站式"辦公和"一條?quot;服務模式順乎民心、合乎民意。
5、"以舊促新、新舊并舉"理念詮釋了消費預期的改變和消費觀念的轉變，是智慧經營，管理創(chuàng)新的結晶。
抓住歷史機遇，扭轉汽車流通產業(yè)發(fā)展中"散、亂、小"的現狀，完善和重組現有汽車流通體系，大力發(fā)展汽車服務貿易，迅速形成產業(yè)規(guī)模效應和集約優(yōu)勢，實施機動車流通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以大連汽車廣場（集團）為龍頭，有計劃、有選擇地吸納不同所有制汽車服務企業(yè)，形成跨行業(yè)，跨所有制的經營輻射網絡。在輻射能力上、在吸納能力上、在競爭能力上、在服務功能上、在建設規(guī)模上、在綠化美化上，力爭建成一個有特色、高品位、高效益的汽車流通領域物流、資金流、信息流基地，帶動大連經濟發(fā)展躍上新臺階。
說 明：
①A、B、C球分別表示"新車銷售服務體系"、"舊機動車交易服務體系"、"報廢車輛拆解加工服務體系"；
②a、b、c球分別表示與A、B、C相切而派生的營銷業(yè)務組合，即：置換、整新、更新；
③P球表示本策劃案的經營核心能量的裂變與聚合；
④平面APC、APB、BPC、ABC構成立體三棱形為最穩(wěn)定結構。其支持體系核心分別是："一站式"辦公、"一條龍"服務、電子商務網絡平臺、"精致企業(yè)論"理念；
⑤A1、A2……分別表示A球營銷業(yè)務增值點：整車銷售、售后服務、配件供應、信息反饋等；
⑥B1、B2……分別表示B球營銷業(yè)務增值點：交易、寄售、收購、經紀服務、托管服務、拍賣、租賃等；
⑦C1、C2……分別表示C球營銷業(yè)務增值點：回收、拆解、加工、再生資源利用等；
⑧a、b、c球上的a1、a2……、b1、b2……、c1、c2……分別表示各自相關營銷業(yè)務的增值點。
⑨球球相切、互聯互動、滾動發(fā)展。